|
Annonsinformation |
ProMotech dieseltrim trimbox till BMW ProMotech Diesel Performance
till dieselbilar.
ProMotech har ett komplett sortiment av digitala effektmoduler för trimning och optimering av dagens alla dieselmotorer med elektroniskt styrt insprutningssystem.
Genom att montera ProMotechs trimbox får din motor avsevärt bättre prestanda, bredare effektregister samt lägre bränsleförbrukning och emissionsvärden.
Fördelarna jämfört med konventionell chip tuning (chipning, trimchip) är många.
Dieseltrim med enkel plug-in montering undviker ingrepp i fordonets originalsystem.
Fordonet behåller sitt diagnos- och övervakningssystem vilket är en grundförutsättning för en säker effekthöjning. Det är enkelt att montera och lika enkelt att återställa bilen till original igen, utan att det lämnar spår efter sig. Dessutom riskerar Du inte att din dieseltrimning raderas vid nästa bilservice.
Våra trimboxar är fullt kompatibla med piezo-injektorer samt senaste generationens partikelfilter & insprutningssystem, någonting en effektbox (trim-, diesel-, digitalbox) av enklare utförande inte är.
Vi sätter fokus på överlägsen kvalitet, körbarhet och prestanda. Effektmodulen kan, genom sin vattentäta konstruktion och genomgående kvalitet, monteras direkt under motorhuven.
Som resultat av våra genomgripande tester ger vi Dig 3 års produktgaranti.
Alltid 30 dagars nöjd-kund-garanti för att Du i lugn och ro ska kunna försäkra Dig om resultatet, med Din bil under Dina körförhållanden.
Rikstäckande återförsäljarnät gör att vi alltid finns nära till hands.
Nyheter 2007:
• Helt kapslade effektmoduler utan effektinställningar som måste trimmas in.
• Riktig kontakt av fordonsstandard mellan modulen och kablaget.
• Laddtryckskontroll till flertalet Audi, BMW, MB & Volvo modeller med Common-Rail system möjliggör en effektökning på upp till ca +70hk och +120Nm!
Prisbild:
Bilar med VP37-system (Volkswagen, Citroën, Fiat, Land Rover) från 3 500 SEK.
Bilar med CR- system (Fiat, Ford, Honda, Kia, Mercedes, Saab, Suzuki, Toyota) från 5 400 SEK. |
|